ຈີນ XCMG XD123S 12tonne Tandem Vibratory Road Roller Compactor ຄວາມອາດສາມາດ

ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​ເທິງ​, ສູບ​, vibratory bearing .ປະສິດທິພາບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​.

ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນສູງຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີຂອງການບີບອັດ.

XCMG XD123S Vibratory roller ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກການບີບອັດ asphalt ເຊິ່ງເປັນເອກະລາດທີ່ຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາໂດຍພະແນກທຸລະກິດເຄື່ອງຈັກຖະຫນົນ XCMG ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫລາຍປີໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ.ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງປູຢາງປູຢາງ, ຊັ້ນປູຢາງຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫນາມບິນແລະໂຄງການວິສະວະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງ roadbed ແລະ sub-base ວັດສະດຸ, ການນໍາໃຊ້ກ້ວາງ. ຂອບເຂດ.

* ກອບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີກອບໃນປະຈຸບັນຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມມຸມຂອງຍານພາຫະນະແລະມຸມຂາອອກ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂອບແລະການປະຕິບັດການຫນາແຫນ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

* ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນສີ່ກະບອກແບບດັ້ງເດີມ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ສັ່ນສະເທືອນ adopts ເຕັກໂນໂລຊີການແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງລໍ້ vibration ຊ້າຍແລະຂວາຄວບຄຸມພາຍໃນ 3%. ຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍຂອງເສັ້ນທາງ.

* ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານລະບົບໄຟຟ້າ Deutz ເຄື່ອງຈັກຈັດອັນດັບພະລັງງານ 111kW.

* ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່, ນອກເຫນືອຈາກມືຈັບການຂັບຂີ່ແລະປະຕູນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມສະຫຼັບໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍຜິດປົກກະຕິ.

* ຫຼັງຈາກ hood ໃຫມ່ຖືກເປີດທັງສອງດ້ານ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.ຖັງນ້ໍາຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເວລາຂອງການເພີ່ມນ້ໍາ, nozzle adopts ສາມຂັ້ນຕອນຂອງລະບົບການກັ່ນຕອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ nozzle ຕັນ.

* ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ insulation ສຽງ​ທີ່​ກ້າວ​ຫນ້າ​ແລະ​ການ​ດູດ​ສຽງ​, ຢູ່​ທາງ​ລຸ່ມ​ຂອງ cab ໄດ້​, ຂ້າງ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ດູດ​ສຽງ​, ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທັງ​ຫມົດ​ຍັງ​ເຮັດ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ປິດ​, ແຍກ​ສຽງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. , ສຽງລົບກວນພາຍໃນ cab ແມ່ນຕ່ໍາ.

* ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ insulation ສຽງ​ທີ່​ກ້າວ​ຫນ້າ​ແລະ​ການ​ດູດ​ສຽງ​, ຢູ່​ທາງ​ລຸ່ມ​ຂອງ cab ໄດ້​, ຂ້າງ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ດູດ​ສຽງ​, ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ຫ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທັງ​ຫມົດ​ຍັງ​ເຮັດ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ປິດ​, ແຍກ​ສຽງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​. , ສຽງລົບກວນພາຍໃນ cab ແມ່ນຕ່ໍາ.