ການກໍ່ສ້າງ 3 ໂຕນ Road Roller Compactor XCMG XMR353E
ຂໍ້ດີ
ມ້ວນຖະຫນົນ vibratory XCMG XMR353E ເປັນ roller ຖະຫນົນ vibratory ຂັບດຽວທີ່ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງຕົ້ນສະບັບ XMR303 vibratory roller ຖະຫນົນຫົນທາງແລະຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຈີນ-III ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງ.ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນຂອງຊັ້ນຫນ້າດິນແລະ curbs ສໍາລັບໂຄງການ asphalt ແລະຊີມັງແລະການຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຖານແລະຍ່ອຍຊັ້ນແລະວັດສະດຸດິນຊາຍແລະ gravel ແລະເປັນເຄື່ອງຫນາແຫນ້ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ການຫນາແຫນ້ນຂອງເສັ້ນທາງຂັບລົດ, ແຄມທາງ. , ແລະ bikeways, ແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດ.ມັນມີລັກສະນະຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຖີ່ສູງແລະຖືກຕິດຢູ່ດ້ວຍເຄື່ອງຂູດຂີ້ຕົມແລະເຄື່ອງ sprinkler.ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດຂັດຂວາງສໍາລັບ roller ຖະຫນົນ vibratory ນີ້ເພື່ອສໍາເລັດລະດັບຂອງຖະຫນົນແລະການບີບອັດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕື່ມ stratum ແທນ roller ຖະຫນົນ static.
ພາລາມິເຕີ
ລາຍການ | XMR353E |
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ (kg) | 3500 |
ໂຫຼດແກນ, ດ້ານໜ້າ (ກິໂລ) | 1750 |
ໂຫຼດແກນ, ຫລັງ (ກິໂລ) | 1750 |
ການໂຫຼດເສັ້ນຄົງທີ່ (N/cm) | ໑໑໑/໑໗໓ |
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | ຊ້າງໄຊ |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | ZN390B |
ກໍາລັງຈັດອັນດັບ (kw/rpm) | 28.5 |
ຄວາມໄວ (ກມ/ຊມ) | 0-10.3 |
ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ (Hz) | 50 |
ຄວາມກວ້າງຂອງການສັ່ນສະເທືອນ (ມມ) | 0.5 |
ແຮງສູນກາງ (kN) | 32 |
ຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກ (ມມ) | 1200 |
ສູງສຸດ.ຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກຣດ (%) | 30 |
ຕິດຕາມລັດສະໝີ, ອອກ (ມມ) | 2990/4190 |
ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 2682*1328*2752 |