GTJZ1012 Scissor ເວທີການດໍາເນີນງານທາງອາກາດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ອອກວັນທີ 31 ມັງກອນ 2019

ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 31 ມັງກອນ 2019

XCMG Fire-Fighting Equipment Co., Ltd.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

I. ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະຄຸນສົມບັດ

ແພລະຕະຟອມການເຮັດວຽກທາງອາກາດໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ XCMG ມີຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 12m, ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທີ່ 1.17m, ລະດັບການໂຫຼດຢູ່ທີ່ 320kg, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ.ຄວາມຍາວເວທີຢູ່ທີ່ 3.2m ແລະສູງສຸດ.gradeability ຢູ່ທີ່ 25%.ຍານພາຫະນະນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບກ້າວຫນ້າ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາເລັດສົມບູນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ.ເພີ່ມ​ເຕີມ.ມັນບໍ່ມີມົນລະພິດໃດໆ, ມີການຍົກ / ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຄວບຄຸມແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ເວທີປະເພດນີ້ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບສາງ, ໂຮງງານ, ສະໜາມບິນ, ສະຖານີລົດໄຟ, ໂດຍສະເພາະສະຖານທີ່ເຮັດວຽກແຄບ.

[ຂໍ້​ດີ​ແລະ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​]
● ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ ມີລັກສະນະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະສິ່ງລົບກວນຕໍ່າ, ພ້ອມກັບຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຮອບ ເຊັ່ນ: ອາຄານຫ້ອງການ, ໂຮງໝໍ ແລະໂຮງຮຽນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
●ກົນໄກປ້ອງກັນທີ່ຫ້າວຫັນເຊັ່ນ: ກົນໄກປ້ອງກັນຮູຂຸມຂົນ ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ ມີລັກສະນະການອອກແບບຂອງມະນຸດ ແລະທາງເລືອກທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະສະຕິປັນຍາ.
●ເວທີການເຮັດວຽກສາມາດຂະຫຍາຍອອກ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ພ້ອມກັບຮົ້ວທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ.
●“ Zero Turning Radius ” ເປັນເອກະລັກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດເຂົ້າມຸມໃນຫ້ອງແຄບໄດ້.
●ສູງສຸດ.payload ຢູ່ 320kg, ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາ.
● ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງສຸດ 3.2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ 25% ຄວາມສາມາດໃນການຂັບໄລ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

I. ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະຄຸນສົມບັດ

XCMG scissors ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ GTJZ1012 ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຂົນສົ່ງສະດວກ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ
ແພລະຕະຟອມຍ່ອຍຂອງ telescoping ບັນລຸພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຮັດວຽກກັບເວທີພັບເພື່ອຮັບຮູ້ການຂົນສົ່ງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.ລະບົບປ້ອງກັນຂຸມອັດຕະໂນມັດຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການອອກແບບ tread wheel ເປີດກວ້າງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຟຣີເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ rough.

2. ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການບໍລິການສະດວກ
ຂັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ການປ່ອຍສູນ, ສຽງຕ່ໍາແລະການກໍ່ສ້າງສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.ຖາດປະເພດ swing ໂດຍລວມແມ່ນສະດວກສໍາລັບການບໍລິການແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.

3. ການອອກແບບທົ່ວໄປ ແລະໂມດູນ
ການອອກແບບ modular ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຮັບປະກັນຄວາມເປັນວິທະຍາໄລຂອງພາກສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງລູກຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະບັນລຸຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ.

II.ການແນະນໍາຂອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ

1. Chassis
ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕົ້ນ​ຕໍ​: ການ​ຊີ້​ນໍາ​ສອງ​ລໍ້​, ຂັບ 4×2​, ລະ​ບົບ​ຫ້າມ​ລໍ້​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ລະ​ບົບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ pothole ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ຢາງ​ແຂງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​, ການ​ປ່ອຍ​ເບກ​ຄູ່​ມື
(1​) ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແມ່ນ 3.2 km / h​.
(2) gradient ສູງສຸດແມ່ນ 25%.
(3) ຂຸມມາດຕະຖານຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຕົວເຄື່ອງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສ້ອມ
(3) ລະບົບປ້ອງກັນຂຸມອັດຕະໂນມັດ - ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກເວທີ.
(4) ຢາງຢາງແຂງ Trackless - payload ສູງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
(5) ຂັບ 4×2, ລໍ້ຫັນເປັນລໍ້ຂັບ, ສາມຄວາມໄວຂັບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການເດີນທາງຢ່າງເຕັມທີ່.
(6) ລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ - ເຄື່ອງຈັກເບກອັດຕະໂນມັດເມື່ອມັນຢຸດການເດີນທາງຫຼືຢຸດຢູ່ເທິງຄ້ອຍ;ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເບຣກມືພິເສດສຳລັບສຸກເສີນ.
2. ບູມ
(1) ກະບອກ Luffing ຄູ່ + ຫ້າຊຸດຂອງ shear boom.
(2) ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ - ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປອດໄພກວ່າ.
(3) ການຈັບຄູ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງ - ຮັບປະກັນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
(4) ກອບການກວດກາ - ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງການກວດກາ
3. ເວທີການເຮັດວຽກ
(1) Payload ເຖິງ 320kg ສໍາລັບເວທີຕົ້ນຕໍແລະ 115kg ສໍາລັບເວທີຮອງ;
(2) ຄວາມຍາວຂອງເວທີ×ກວ້າງ: 2.27 m × 1.12m;
(3) ເວທີຍ່ອຍສາມາດຍືດຍາວໄດ້ທາງດຽວ 0.9 ແມັດ;
(4) ປະຕູເວທີລັອກດ້ວຍຕົນເອງ
(5) ກອງເວທີສາມາດພັບໄດ້
4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
(1) ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ - ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງຕົ້ນຕໍ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະເບກແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະເທດ (ຫຼືສາກົນ)
(2) ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປັ໊ມເກຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ, ເພື່ອຍົກສູງຫຼືຫຼຸດລົງເວທີແລະແລ່ນແລະຊີ້ນໍາເວທີ.
(3) ກະບອກສູບ hoisting ມີການຕິດຕັ້ງປ່ຽງຫຼຸດລົງສຸກເສີນ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເວທີສາມາດຫຼຸດລົງກັບ retraction ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດຫຼືໄຟຟ້າຕັດ.
(4) ກະບອກຍົກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ lock ບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບປະກັນການຮັກສາຄວາມສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເວທີການເຮັດວຽກຫຼັງຈາກທໍ່ໄຮໂດຼລິກແຕກ.
5. ລະບົບໄຟຟ້າ
(1) ລະບົບໄຟຟ້າໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມລົດເມ CAN.chassis ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ, ເວທີແມ່ນເຫມາະກັບຕົວຄວບຄຸມແລະການສື່ສານລະຫວ່າງ chassis ແລະຕົວຄວບຄຸມເວທີແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານ CAN bus ເພື່ອຄວບຄຸມການດໍາເນີນການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
(2) ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດແຕ່ລະຢ່າງຄົງທີ່.
(3​) ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທັງ​ຫມົດ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ຊ້າຍ / ຂວາ​, ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ / ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແລະ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ຍົກ / ຫຼຸດ​ຂອງ​ເວ​ທີ​ເຮັດ​ວຽກ​.
(4) ຄວາມປອດໄພແລະວິທີການເຕືອນຫຼາຍ: tilting ປ້ອງກັນ;inter-locking ຂອງ handles;ການປ້ອງກັນຂຸມອັດຕະໂນມັດ;ການປ້ອງກັນຄວາມໄວຕ່ໍາອັດຕະໂນມັດໃນລະດັບຄວາມສູງ;ຫຼຸດລົງຢຸດຊົ່ວຄາວສາມວິນາທີ;ລະບົບເຕືອນໄພການໂຫຼດຫນັກ (ທາງເລືອກ);ລະບົບປ້ອງກັນການສາກໄຟ;ປຸ່ມສຸກເສີນ;buzzer ການປະຕິບັດ, flasher ຄວາມຖີ່, horn, timer ແລະລະບົບການວິນິດໄສຄວາມຜິດ.

III.ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ

S/N ອົງປະກອບຫຼັກ ປະລິມານ ຍີ່ຫໍ້ ຫມາຍ​ເຫດ​
1 ຜູ້ຄວບຄຸມ 1 Hirschmann/North Valley
2 ປ້ຳຫຼັກ 1 Sant/Bucher
3 ມໍເຕີໄຮໂດລິກ 2 Danfoss
4 ເບກໄຮໂດລິກ 2 Danfoss
5 ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານ 1 Bucher/GERI
6 Derricking cylinder 1 XCMG Hydraulic department / Dacheng / Shengbang / Diaojiang
7 ກະບອກຊີ້ນໍາ 1
8 ແບັດເຕີຣີ 4 Trojan/Leoch
9 ເຄື່ອງສາກ 1 GPD
10 ຈຳກັດປຸ່ມ 2 Honeywell/CNTD
11 ການ​ທົດ​ສອບ​ສະ​ຫຼັບ​ 2 Honeywell/CNTD
12 ມໍເຕີຂັບ 1 Curtis
13 ຢາງລົດ 4 Exmile/ກຳລັງ
14 ເຊັນເຊີມຸມ 1 Honeywell ທາງເລືອກ
15 ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ 1 danfoss ທາງເລືອກ

IV.ຕາຕະລາງຂອງຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

ລາຍການ ໜ່ວຍ ພາລາມິເຕີ ຄວາມທົນທານທີ່ອະນຸຍາດ
ຂະໜາດເຄື່ອງ ຄວາມຍາວ (ບໍ່ມີຂັ້ນໄດ) mm 2485 (2285) ±0.5 %
ກວ້າງ mm 1170
ຄວາມສູງ(ພັບເວທີ) mm 2472 (1908)
ຖານລໍ້ mm 1876 ±0.5 %
ຕິດຕາມລໍ້ mm 1043 ±0.5 %
ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ຕໍາ​່​ສຸດ (ຕົວ​ປ້ອງ​ກັນ​ຂຸມ​ຂຶ້ນ / ລົງ​) mm 100/20 ±5 %
ຂະຫນາດຂອງເວທີການເຮັດວຽກ ຄວາມຍາວ mm 2276 ±0.5 %
ກວ້າງ mm 1120
ຄວາມສູງ mm 1254
ຄວາມຍາວສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງເວທີເສີມ mm 900
ຕໍາແຫນ່ງສູນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກ ໄລຍະຫ່າງອອກຕາມລວງນອນກັບ shaft ຫນ້າ mm 950 ±0.5 %
ຄວາມສູງຂອງສູນກາງ mm 663
ມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງຈັກ kg 2940 ±3 %
ສູງສຸດ.ຄວາມສູງຂອງເວທີ m 10 ±1%
ຕ່ຳສຸດຄວາມສູງຂອງເວທີ m 1.34 ±1%
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກສູງສຸດ m 12 ±1%
ລັດສະໝີຂອງການຫັນຕ່ຳສຸດ (ລໍ້ພາຍໃນ/ລໍ້ນອກ) m 0/2.3 ±1%
ລະດັບການໂຫຼດຂອງເວທີການເຮັດວຽກ kg 320
Payload ຫຼັງຈາກເວທີການເຮັດວຽກຂະຫຍາຍ kg 115
ຍົກເວລາຂອງເວທີການເຮັດວຽກ s 50-75
ຫຼຸດລົງເວລາຂອງເວທີການເຮັດວຽກ s 43-65
ສູງສຸດ.ແລ່ນຄວາມໄວຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາ. ກມ/ຊມ ≥3.2
ສູງສຸດ.ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງໃນລະດັບສູງ ກມ/ຊມ ≥0.8
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ % 25
ມຸມ​ເຕືອນ​ໄພ​ອຽງ (ຂ້າງ / ໄປ​ຫນ້າ​ແລະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​) ° 1.5/3
ຍົກ / ແລ່ນມໍເຕີ ຕົວແບບ
ລະດັບພະລັງງານ kW 3.3
ຜູ້ຜະລິດ
ແບັດເຕີຣີ ຕົວແບບ T125/3-EV-225
ແຮງດັນ v 24
ຄວາມອາດສາມາດ Ah 240
ຜູ້ຜະລິດ Trojan/Leoch
ແບບຢາງ Traceless ແລະແຂງ /381×127

V. ແຜນວາດມິຕິຂອງຍານພາຫະນະໃນລັດແລ່ນ

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໄຟລ໌ແນບ: ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ
(1) ລະບົບເຕືອນໄພການໂຫຼດ
(2) ໂຄມໄຟເຮັດວຽກຂອງເວທີ
(3) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ອາກາດຂອງເວທີການເຮັດວຽກ
(4) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ AC ຂອງເວທີການເຮັດວຽກ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ